杭州發(fā)電機組出租：英國深海DSE501K控制器接線說明

杭州發(fā)電機組出租：英國深海dse501k控制器接線說明
電源
英國深海dse501k系列鑰匙啟動控制器的電源
來自于發(fā)動機電池或一個低壓直流電源。
控制器工作于電源為dc 9v-33v的任何系統(tǒng)中。
開關模式
通過旋轉安裝于前板面的鑰匙開關設定
控制器的工作模式，工作模式為off
（停機），run（運行），start（啟動）。
off位置
當鑰匙開關處于此位置時，控制器的直流電源被切斷，運行繼電器和報警輸出斷電，發(fā)動機燃油或點火系統(tǒng)關閉。
run 位置
當鑰匙開關處于run 位置時，運行繼電器得電，燃油回路和點火系統(tǒng)工作，保護繼電器被激活，允許發(fā)動機啟動，以及潤滑油壓的建立而無報警輸出。
start位置
將鑰匙旋轉到該位置，再松開手時，鑰匙能自動返回到run位置。將鑰匙旋轉到該位置時，從相應的輸出端子產(chǎn)生一個正極性的輸出信號(啟動信號)。
重要報警系統(tǒng)
本控制器提供四個報警系統(tǒng)監(jiān)控發(fā)動機油壓、發(fā)動機高溫、充電失敗、工廠故障或超速。
低油壓
該報警受延時保護計時器控制，由油壓開關輸入的負極信號激活該項報警。
高發(fā)動機溫度
機溫度該報警受延時保護計時器控制，由溫度傳感器開關輸入的負極信號激活該項報警。
輔助輸入故障或超速
不受延時保護計時器控制。負極信號有效，客戶使用端子i、e作為超速等備用輸入，該輸入端子可定義為報警輸入，定義為報警時只能定義為低油位報或警或預報警。
除充電失敗外任何故障將導至運行繼電器失電，停機。并在報警輸出端輸出一個電壓，每一報警通道有其專用的led指示故障原因。一旦某一報警被激活，將
不再接受其它報警。給出最重要的故障原因。報警輸出和led指示燈將保持激活狀態(tài)，直到旋轉鑰匙開關到off位置使控制器復位或切斷控制器電源。
延時保護計時器
在發(fā)動機啟動過程中，報警輸入在一個短期內(nèi)被抑制，使發(fā)動機能啟動并建立正常的環(huán)境。
在計時完畢后，輸入的報警信號才有效，給裝置提供正常的保護。
超速報警不被延時。
超速感應模式
通過將一塊附加的印刷電路板安裝于控制器上，可獲得一個完整的超速跳閘。
可由發(fā)電機的頻率輸出端或發(fā)動機電磁傳感器驅動超速選項。
超速電路持繼監(jiān)測發(fā)動機速度，并在發(fā)動機速度超過預置的速度時使發(fā)動機停機。速度調整范圍為額定轉速的90%-130%，而工作頻率為50hz或60hz。
規(guī)格說明
直流電源： 9-33v
發(fā)電機輸入： 90-350v ac rms
發(fā)電機輸入頻率：
50-60hz （發(fā)動機額定轉速時）
電磁傳感器輸出：l 3-80v ac rms
電磁傳感器頻率：
2300-3500（額定轉速下）
運行繼電器： 16 amp dc (電源電壓下)
啟動輸出： 16 amp dc (電源電壓下)
報警輸出： 1 amp dc (電源電壓下)
轉速計輸出： 1ma fsd 75 ohm 儀表
尺寸： 72x111x144 （不含鑰匙）