在水溫升高時，又影響散熱器和發動機的散熱性能

發電機組在應用全過程中出現氣阻時必須立即的解決，出現這類狀況的緣故有可能是熱管散熱器氣阻，造成水遇熱后工作壓力升高，機器設備內的汽體不可以排出去，也便會危害發電機組的應用高效率， 現在小編要為大家介紹的就是發電機出現氣阻的原因及處理方法。
柴油發電機“氣阻”故障就是氣體混入液體后，使液體流動受到阻礙，從而使發電機發生故障。柴油發電機維修為了防止氣阻的影響，柴油發電機、柴油機、盛有油料或液體的箱體和容器的蓋子（塞子）上都沒有筒氣孔，以平衡箱體容腔內外的氣壓，如果這些通氣裝置堵塞，加上機器過熱及環境溫度的影響，就會出現氣阻故障。
1）柴油發電機維修散熱器氣阻。散熱器上的蓋子是空氣和蒸氣閥的組合體。當散熱器中的水受熱后壓力升高，蒸汽閥開啟，使水蒸氣從閥孔排入大氣；當水溫降低時，外界的空氣會從閥孔進入散熱器，保持散熱器內壓力穩定，柴油發電機維修時若閥孔堵塞，活塞蓋子丟失。
如果用塑料薄膜封住，在水溫降低時，散熱器內會形成負壓而產生氣阻，循環水量不足，造成大氣壓作用下，使散熱器套管吸癟；在水溫升高時，又影響散熱器和發動機的散熱性能，嚴重時，會膨脹散熱器套管。防治的方法是：經常保持閥孔暢通、彈簧有效；如果蓋子丟失，不能用其他物來封住，也不能讓散熱器口敞開，要及時購買新件裝上。
2）柴油發電機燃油箱氣阻。發電機油箱上的蓋子有防止進入灰塵污染，還有防止油料外溢及通氣的作用，使油蒸汽和空氣能自由的進出。如果蓋子上的通氣孔堵塞，或是油箱上的蓋子丟失后用塑料薄膜將油箱口扎死，會導致油箱內發生氣阻，造成供油困難，甚至流不出油而使發電機熄火。維修防治方法是：疏通通氣孔，將塑料袋扎松，使其能夠通風透氣，及時更換蓋子將新件裝上。
3）柴油發電機曲軸箱氣阻。曲軸箱加油口蓋子，有帶濾網的通風罩，有的有通氣孔或通氣管，用來排除曲軸箱內油汽缸竄入的廢氣。在活塞向上止點運動時，曲軸箱容積增大，空氣可以經過通氣孔進入曲軸箱，保持箱內壓力穩定；在活塞向上止點運動時，曲軸箱容積減少，加上箱內廢氣壓力升高，廢氣可通過通氣孔向大氣排出。若通氣孔堵塞，就會造成曲軸箱發生氣阻，引起曲軸箱內機油滲漏，降低對柴油機潤滑的質量。


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